Подрядчик РЖД заменит в Москве плитку с повышенным уровнем радиации. В МЧС уверяли, что с ней все в порядке — Открытые Медиа

Подрядчик РЖД заменит в Москве плитку с повышенным уровнем радиации. В МЧС уверяли, что с ней все в порядке

Фото: «Открытые медиа»

Превышение предельного уровня радиации на порядок обнаружили через полгода после укладки плитки в Ростокино. Теперь ее проверяют и в других районах

Компания «Эпоха возрождения» заменит тротуарные камни в Москве возле станции «Ростокино» Ярославского направления. Об этом «Открытым медиа» рассказал гендиректор компании Игорь Арутюнян. Плитку, которая ранее показывала повышенный фон радиации, отправят на экспертизу.

По версии активистов, плитка фонила, превышая норму в 10−15 раз, по словам Арутюняна — в 1,5 раза, а по версии МЧС никакого превышения вовсе не было.

Прохожий с дозиметром

Фонящие камни в середине февраля случайно обнаружил житель Москвы по имени Андрей (имя изменено по его просьбе). Он рассказал «Открытым медиа», что дозиметр лежал в рюкзаке, случайно включился и запищал, когда мужчина выходил со станции «Ростокино». Посмотрев на датчик, Андрей увидел уровень свыше 0,3 микрозиверт в час (мкЗв/ч). Обследовав место, он понял, что фонят отдельные тротуарные камни, достигая уровня 2,64 мкЗв/ч.

Андрей сообщил о своей находке в специализированный чат дозимеристов; через несколько дней на станцию «Ростокино» приехала целая группа активистов (в основном противники строительства Юго-Восточной хорды) и журналистов. Их приборы показали, что 12 плиток имеют уровень 3−4,5 мкЗв/ч, превышая норму в 10−15 раз.

Активисты вызвали МЧС. Как видно из репортажа издания Sota. Vision, дозиметр сотрудника зафиксировал — максимально — 3,43 мкЗв/ч. После этого сотрудники МЧС оградили территорию и поставили предупреждающие таблички.

Прибор представителей МЧС зафиксировал превышение нормы более чем в 10 раз. После этого территорию оградили. Фото: скрин репортажа Sota. Vision

Однако через несколько часов, проведя повторное обследование, МЧС сообщило, что никакой радиации нет. Ленточки-ограждение сняли.

Корреспондент «Открытых медиа» побывала возле «Ростокино» пару дней спустя, 26 февраля, вместе с активистом, физиком-ядерщиком Андреем Ожаровским. Его дозиметр зафиксировал повышенный уровень — до 3,5 мкЗв/ч — на тех же 12 плитках.

«Если человек пройдёт по этим плиткам, понятно, он не умрет и сразу не заболеет. Но это дополнительное, главное — ничем не обоснованное облучение, — рассуждает эксперт. — А в зоне риска, например, работники станции, если они регулярно выходят курить на улицу, встают на эти плитки. Или, скажем, продавцы-лоточники, если они чем-то торгуют возле входа».

Подрядчик РЖД: две версии

Плитку возле «Ростокино» уложило ООО «Эпоха возрождения», следует из информации на сайте госзакупок. Станция была открыта после реконструкции в сентябре прошлого года. В разговоре с корреспондентом «Открытых медиа» совладелец и гендиректор компании Игорь Арутюнян подтвердил, что именно его компания была подрядчиком.

«Мой заказчик — РЖД, но станции строятся с участием города. В ту ночь (ночь на 24 февраля, когда активисты нашли заражённые камни — „Открытые медиа“) мне разве что лично Сергей Семёнович [Собянин] не позвонил. Шум подняли на всю Москву! У тебя на станции МЧС, у тебя на станции полиция», — вспоминает Арутюнян.

На следующий день, продолжает собеседник, «Эпоха возрождения» заказала собственную экспертизу. Она показала уровень примерно 0,4 мкЗв/ч на некоторых плитках. Это превышение нормы, признает Арутюнян, но только менее чем в полтора раза.

Компания «Эпоха возрождения» заменит плитку. Во вторник, 3 марта, для этого соберётся специальная комиссия, включая представителей РЖД. Эксперты еще раз проведут замеры, заменят плитку и отправят заражённые камни на экспертизу, рассказывает Арутюнян, добавляя, что приглашает посмотреть всех желающих, включая блогеров и активистов.

У Арутюняна есть две версии, откуда взялась радиация. «Во-первых, возможно, фонит не сама плитка, а грунт под ней. Это бывшая территория маслозавода, там все грунты пропитаны маслом, химией, всякой дрянью, — рассуждает Арутюнян. — Во-вторых, заражённая плитка имеет другой цвет, отличается от остальной. На нее могли что-то пролить — случайно или специально, не знаю. Выбрали место, где нет видеокамер».

Впрочем, Арутюнян не смог точно ответить: для чего это злоумышленникам. Он предполагает, что это акция против московской власти, а не конкретно его компании.

Дозиметр физика-ядерщика, активиста Андрея Ожаровского тоже зафиксировал превышение. Фото: «Открытые медиа»

Проходила ли плитка контроль?

По словам Арутюняна, плитка проходит радиационный контроль только один раз — на выходе с производства. После этого выписываются необходимые сертификаты, подрядчик, укладывающий плитку в Москве, смотрит только бумаги, но сам ничего не проверяет. Не предусмотрены радиационные замеры и в тот момент, когда работа сдаётся заказчику — в данном случае это структуры РЖД.

«Камень проходит проверку на производстве. Потом он едет в какой-то город — поставщику. Потом попадает подрядчику. Если проверять камень [на радиацию] на каждом этапе, это мы один и тот же камень по сорок раз будем проверять? Смысл какой?» — говорит Арутюнян.

Собеседник «Открытых медиа» добавляет: вся плитка для работ на «Ростокино», а это более миллиона штук, пришла из камбулатовского (вид гранита) карьера на Урале, вблизи деревни Травники.

Гранитная плитка зачастую имеет немного повышенный уровень радиации. Однако «Открытым медиа» не удалось обнаружить другие подобные истории, когда бы подрядчик в Москве заменял тротуарные камни из-за их токсичного фона. Обычно плитка становится объектом критики из-за своего низкого качества — например, общественный резонанс вызвали кадры с новой, но уже развалившейся плиткой в центре Москвы, которые год назад опубликовал блогер Илья Варламов.

Похоже история с радиоактивными камнями напугала московских чиновников, предполагают участники чата дозимеристов. Там расходится фотография, на днях сделанная на улице Петровка: человек в спецодежде проверяет дозиметром местную плитку. Компания «Эпоха возрождения» не имеет отношения к этому участку, говорит Арутюнян. Он предполагает, что под проверку теперь попала вся плитка в Москве.

Разговоры о радиации в последнее время актуальны. Столичные власти хотят построить автомагистраль, Юго-Восточную хорду, через территорию радиоактивного могильника у парка «Коломенское». Это вызывает протесты местных жителей, «Открытые медиа» подробно писали об этой истории.

Это фото разошлось в специализированных чатах, связанных с радиацией. Предположительно, московская власть теперь проверяет всю плитку в городе.

Что за подрядчик положил плитку?

Компания «Эпоха возрождения» — крупный подрядчик АО «РЖДстрой», следует из информации на сайте госзакупок. За 2016−2019 годы компания получила контракты почти на 13,5 млрд рублей, основные работы — внутри Московского транспортного узла.

С конца 2018 года «Эпоха возрождения» выиграла несколько тендеров на интеграцию Ярославского направления с МЦК. Например, это перестройка платформы Северянин (сейчас называется Ростокино, как и станция МЦК), строительство переходов на Московское центральное кольцо. «Открытые медиа» насчитали пять контрактов на общую сумму около 2,7 млрд рублей, связанных с этой интеграцией. В рамках одного из них и была уложена плитка.

«Эпоху возрождения» регулярно штрафует Ростехнадзор и другие контролёры, видно из арбитражной базы. В прошлом году на компанию наложили семь санкций на общую сумму 350 тыс. рублей, в 2018-м — десять штрафов на 500 тыс. Почти всегда претензии проверяющих — отсутствие разрешения на строительство, в некоторых случаях — отсутствие госэкспертизы. Это касалось и работ на станции «Ростокино» (бывший «Северянин»).

«Получение разрешения на строительство, прохождение главгосэкспертизы, другие процедуры — это обязанность заказчика, а не подрядчика, — возражает Арутюнян. — Мы подписываем договор с заказчиком, получаем наряды и допуски, выходим на площадку. Все остальное — дело заказчика. Но приходит Ростехнадзор, не видит разрешения [на строительство] и штрафует сразу всех: и заказчика, и генподрядчика, то есть меня, и субподрядчика, если есть. Все причастные платят за одно нарушение».

«Это вообще проблема всех транспортных проектов в Москве, — соглашается источник „Открытых медиа“ на рынке инфраструктурных проектов. — Собянин ставит громадные задачи, на штабах чиновники орут, что надо быстрее, заказчик не успевает получить документы — подрядчик уже всё строит. Можно делать по закону, но тогда Москва — транспортная — строилась бы раза в два медленнее».

Разблокировать push-уведомления

Следуйте инструкциям, чтобы активировать push-уведомления