Москва решила сэкономить при ликвидации ядерного могильника возле хорды: вывезут меньше сотой части отходов — Открытые Медиа

Москва решила сэкономить при ликвидации ядерного могильника возле хорды: вывезут меньше сотой части отходов

Фото: Антон Новодержкин/ТАСС

Такая точечная рекультивация может спровоцировать оползень, а оголившиеся радиоактивные отходы проникнут в воздух и воду, предупреждает эксперт

Власти Москвы ищут подрядчика, чтобы вывезти 450 кубометров заражённого грунта и 10 кубометров радиоактивных отходов с участка вблизи парка «Коломенское». Именно там должна пройти крупная автомагистраль — Юго-Восточная хорда. Приём заявок на конкурс заканчивается сегодня, 7 февраля, следует из информации на сайте госзакупок.

Точечная ликвидация

В конце января мэр Сергей Собянин впервые официально признал: на пути будущей Юго-Восточной хорды есть «пятна» с радиоактивными загрязнениями. И хотя они незначительны, глава города пообещал рекультивировать склон и вывезти ядовитый грунт за пределы Москвы.

Буквально через четыре дня после высказывания Собянина на сайте госзакупок появилась информация о соответствующем конкурсе. Прием заявок заканчивается 7 февраля 2020 года, сам аукцион состоится 11 февраля.

Согласно конкурсной документации, подрядчик должен собрать, упаковать в специальные контейнеры и отвезти к месту захоронения 10 кубометров радиоактивных отходов и 450 кубометров заражённого грунта. На это отводится 90 дней. Кроме того, подрядчик должен оградить площадку забором, поставить два поста охраны и 10 камер наблюдения. Стартовая цена аукциона — 80 млн рублей.

Речь идёт не обо всей территории радиоактивного могильника, а лишь о маленькой его части, выяснили «Открытые медиа», изучив материалы конкурса.

Радиоактивный могильник появился в середине прошлого века в результате деятельности Московского завода полиметаллов. Предприятие, находящееся на вершине холма, выбрасывало заражённый грунт на берег реки. В результате могильник тянется от забора парка «Коломенское» до железной дороги Курского направления, занимая площадь около 15 гектаров.

Вывозить же грунт собираются с участка площадью 2,7 гектара. Это узкий перешеек между платформой Москворечье и забором Московского завода полиметаллов. Именно здесь и должна пройти Юго-Восточная хорда.

Запланированный к вывозу объём ядовитого грунта — 450 кубометров — менее 1% от общего объёма могильника, посчитали «Открытые медиа», исходя из официальных данных: в 2010 году московские чиновники утверждали, что вблизи «Коломенского» хранится порядка 60 тыс. кубометров отвалов радиоактивной руды, а ежегодно вывозится на захоронение порядка 300 кубометров.

Фото: «Открытые медиа»
Физик-ядерщик, в прошлом сотрудник Курчатовского института, а сейчас активный противник строительства Юго-Восточной хорды Андрей Ожаровский говорит, что московские чиновники не решают проблемы радиоактивного могильника, а пытаются погасить страсти вокруг этой темы, делая вид, что всё под контролем.

«Если подрядчик раскопает землю и вытащит 450 кубометров грунта, это может спровоцировать оползень по всему склону. А оголившиеся радиоактивные отходы проникнут в воздух и в воду, — говорит эксперт. — Можно ли вырезать этот кусочек, не затронув другие? Я думаю, нельзя».

Хорда Ротенберга

Скандал вокруг строительства Юго-Восточной хорды начался летом прошлого года, когда техника впервые вышла на площадку. Стройку начали без разрешительных документов и без экологической экспертизы (она появилась только 3 декабря), писали «Открытые медиа». Сообщение о том, что магистраль проходит через территорию радиоактивного могильника, вызвало протесты местных жителей.

В конце декабря корреспондент «Открытых медиа» вместе с активистами и депутатом Мосгордумы Павлом Тарасовым посетила одну из стройплощадок. Работы по-прежнему шли без разрешения, депутат вызвал полицию, которая задержала прораба Игоря Кузнецова. Стройку остановили, однако после ухода активистов она возобновилась.

Эксперты Greenpeace, проводившие замеры радиации в октябре 2019-го, обнаружили шесть грязных «пятен» на пути будущей автострады, максимальное превышение нормы достигло 200 мкр/час.

Greenpeace нашёл шесть опасных участков по траектории будущей автострады. Фото: «Открытые медиа»
Стройку, не дожидаясь разрешительных документов, ведёт компания «Мостотрест», выяснила корреспондент «Открытых медиа», побывавшая на стройплощадке. Компания принадлежит миллиардеру и старому знакомому президента Владимира Путина Аркадию Ротенбергу. Всего на московских хордах бизнесмен заработает 460 млрд рублей, это только проведённые конкурсы (по Юго-Восточной хорде его ещё не было), ранее подсчитала газета «Ведомости».

Разблокировать push-уведомления

Следуйте инструкциям, чтобы активировать push-уведомления