Минобороны РФ возобновит разработку крупнейшего гидросамолёта А-40 «Альбатрос»

Он станет крупнейшим летательным аппаратом такого класса в мире

Министерство обороны России решило возобновить разработку самолёта-амфибии А-40 «Альбатрос». На вооружении его планируется использовать в качестве универсального противолодочного и спасательного самолёта, пишут «Известия».

Возобновление разработки самолёта-амфибии А-40 находится на этапе согласования. Военные формируют тактико-технические требования к модернизированному гидросамолёту. Минобороны планирует разместить заказ на поставку трёх новых А-40. В ходе модернизации самолёт должен получить системы обнаружения подводных лодок и обновлённое бортовое оборудование.

В конце 1980-х — начале 1990-х годов гидросамолёт А-40 разрабатывался под обозначением Бе-42 Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом имени Бериева. Самолёт имел в длину 45,7 метра и размах крыла 42,5 метра. Максимальная взлётная масса «Альбатроса» — 90 тонн. Он мог развивать скорость до 800 километров в час и выполнять полёты на расстояние до пяти тысяч километров. Однако в 1993 году проект самолёта закрыли из-за нехватки финансирования.

Минобороны уже предпринимало попытку возобновить проект в 2008 году. «Альбатроса» планировали использовать в качестве универсального транспортного, спасательного и противолодочного самолёта. Однако в 2012 году военные объявили о закрытии проекта А-40.

Сегодня крупнейшим в мире самолётом-амфибией является китайский AG600, его разработка ведётся с начала 2010-х годов, пишет N+1. Длина китайского самолёта-амфибии — 37 метров, а размах крыла — 38,8 метра. Его максимальная взлетная масса — 53,5 тонны. Гидросамолёт может выполнять полёты на расстояние до пяти тысяч километров. AG600 способен перевозить до 50 человек и выполнять полёты на скорости до 570 километров в час. Самолёт уже проходит лётные испытания.