Мэрия Москвы создала систему слежки за передвижениями жителей с помощью такси, видеокамер и карты «Тройка». Об этом вице-мэр Москвы Максим Ликсутов рассказал Русской службе Би-би-си. Он сообщил, что мэрия собирает жалобы жителей, данные служб такси и камер видеофиксации, поездок по карте «Тройка» и мобильных операторов. Ликсутов говорит, что все эти данные обезличены и применяются только для улучшения маршрутной сети. Но эксперты называют систему не вполне легальной.

В марте 2019 года Ведомости обнаружили, что московская мэрия закупает у мобильных операторов данные о передвижениях москвичей. В 2015—2020 годах на покупку этой информации потратили 724 млн рублей (контракты размещены на сайте госзакупок: 1, 2). Так мэрия узнает, сколько людей живут в Москве и области, кто из них ездит на работу в другой район, а кто перемещается по городу. По этим данным можно понять, где человек живет и работает: если человек провел где-то время с 23−24 часов вечера до 6−8 утра, скорее всего, это его дом.

Оказалось, городские власти добывают данные и другими способами. Ликсутов рассказал, что в 2011 году у мэрии были только жалобы жителей на работу транспорта, но со временем к ним добавились данные от служб такси и с камер видеонаблюдения. Вице-мэр Москвы уверяет, что вся геоаналитика обезличена, она нужна только для того, чтобы улучшить маршрутную сеть транспорта. «Эти данные выглядят как точки, которые каким-то образом перемещаются, мы даже близко не знаем, кто это», — говорит Лискутов. Но эксперты Би-би-си считают, что по четырем точкам местонахождения одного человека можно однозначно определить его личность. А также что эта система была бы легальна, только если бы граждане дали согласие на передачу данных.