Тренд на сокращение загрузки железных дорог продолжается третий месяц. В июне объем погрузки усилил падение

Один из главных косвенных показателей здоровья экономики — объем перевозок грузов по железным дорогам, рухнул в июне на 5,4%. Причем тенденция уже сложилась в устойчивый тренд: падение продолжается с апреля и только углубляется. В мае было зафиксировано снижение на 3,8%.

В планах заложен рост перевозок РЖД на 1,5% к концу года, однако им уже не суждено сбыться, считают опрошенные газетой «Коммерсант» эксперты.

Последний раз железнодорожные перевозки падали так резко в 2012 году. Существенный вклад в падение внесли снижение объемов перевозки угля, зерна, нефтепродуктов, черных металлов и руды. При этом устояли перевозки строительных грузов, цемента, удобрений, продовольственных товаров и грузов в контейнерах.

В РЖД причины спада видят во внешних факторах: летний ремонт на многих НПЗ, снижение спроса на уголь в Польше и других.

Однако уже сейчас понятно, что в обещанном экономическом росте во второй половине 2019 года РЖД участвовать не будет. По оценкам экспертов, отличным результатом будет сохранение объемов на прошлогоднем уровне.

Еще одно свидетельство стагнации — индекс деловой активности обрабатывающих отраслей РФ (PMI). В мае и июне он сигнализировал о спаде: 49,8 и 48,6. PMI выше 50 баллов говорит о росте экономики, ниже 50 — о торможении.