Второй день работы МЦД оказался не удачнее первого — уже без Путина, но с давкой и опозданиями — Открытые Медиа

Второй день работы МЦД оказался не удачнее первого — уже без Путина, но с давкой и опозданиями

Агенство городских новостей «Москва»

После вчерашнего транспортного коллапса, который вызвал запуск Московских центральных диаметров (МЦД) Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) пообещала пустить более длинные поезда на Курско-Рижском направлении, чтобы увеличить количество мест. Вчера пассажиры жаловались на короткие электрички: за ними приходилось бегать по платформе, но даже те, кто добежал до двери, из-за давки часто не могли войти. Но и сегодня ничего не изменилось — в соцсетях пассажиры рассказывают, что ехать приходится «в режиме банки со шпротами».

Турникеты на многих станциях так и не заработали, у некоторых пассажиров при пересадке на МЦД из метро блокируются карты «Тройка». А другие чувствуют себя отрезанными от цивилизации: из-за МЦД маршруты электричек в Подмосковье изменились.

ЦППК активно общается с пассажирами через официальный аккаунт в Twitter и поясняет, что утренние задержки поездов произошли именно по вине пассажиров, которые держали двери.

Отдельная тема публикаций в соцсетях — поездка по МЦД президента России 21 ноября. Пропуская Владимира Путина, некоторые поезда стояли на путях так долго, что их пассажиры решили вручную разжать двери и начали спрыгивать на пути, помогая друг другу. А под платформами на пути следования президента прятались охранники с собаками.

22 ноября в ответ на вопрос журналистов о том, знает ли Путин о проблемах в работе МЦД, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков ответил, что об этом он однозначно не знает. «Если это имело место, то, конечно, нужно задавать соответствующий вопрос операторам этих маршрутов. Президент не знает».

Разблокировать push-уведомления

Следуйте инструкциям, чтобы активировать push-уведомления