Авиаконцерн Boeing опубликовал несколько документов, которые касаются разработки самолёта 737 MAX, снятого с производства после двух крупных катастроф. В том числе компания обнародовала переписку сотрудников с критикой лайнера. Об этом сообщило Reuters, детали опубликовала The Financial Times.

Главные цитаты из переписок сотрудников:

— В апреле 2017 года работник написал: «Этот самолёт спроектировали клоуны, под надзором мартышек»;

— В 2018 году работник в чате с коллегой написал: «Ты бы посадил свою семью на MAX с пилотом после такого тренажёра? Я бы не стал»;

— В феврале 2018 года работник написал: «Наше высокомерие — это наша погибель»;

— В 2018 году работник заявил: «Бог ещё не простил меня за то, что я скрыл в прошлом году»;

— В марте 2018 года работники обсудили в разговоре: «— Не уверен, что буду работать здесь в апреле, но врать FAA (Федеральное управление гражданской авиации США) не стану. Пусть это делают люди без совести. — Прости, но так не пойдёт. У нас совесть стоит на четвёртом месте по важности»;

— В другом сообщении без даты работник сказал, что надеется на встречу Boeing с государственными регуляторами. Он якобы верит, что компания «направит их в нужном нам направлении».

Что это значит

Как отметил телеканал CNBC, обсуждение сотрудников касается того, как тренажёры управляют новыми самолётами и что нужно сделать, чтобы получить сертификацию регуляторов. Системы компьютерного управления используются в обучении пилотов и, судя по перепискам, не соответствуют необходимому качеству. В итоге Boeing признал, что программный тренажёр недостаточно надёжный для подготовки пилотов, и предложил заменить его на стандартный кабинный тренажёр.

Документы попали в СМИ только после того, как Boeing передал их Федеральному управлению авиации и парламентским комитетам. В комментарии для журналистов представители компании отметили, что переписка сотрудников «абсолютно неприемлема» и не отражает позицию руководства. До сих пор не ясно, когда использование 737 MAX возобновится и сколько проверок безопасности осталось.

Ситуация с 737 MAX

В марте 2019 года Boeing временно приостановил полёты лайнеров Boeing 737 MAX 8 и MAX 9. Это произошло после того, как в Эфиопии упал Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines (погибли все 157 человек), а в Индонезии упал Boeing 737 Max 8 (погибли все 188 человек). От использования этих лайнеров постепенно отказались большинство стран мира, включая Россию, США, Канаду, Великобританию и Китай.

В декабре 2019 года Boeing объявил о приостановке производства самолётов 737 MAX. Согласно расследованию американских регуляторов, причина обоих крушений — неполадки в системе оповещения. В то же время глава Boeing Деннис Мюленбург ушёл в отставку. Также вскрылись другие детали: бывший топ-менеджер компании рассказал в большой колонке, что главной целью прежнего руководства были снижение издержек и увеличение прибыли, а не безопасность и улучшение качества производства.