В 2019 году по плану должно быть продано 15 самолётов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100). Даже если все сделки состоятся за оставшееся до конца года время, то окажется, что поставки снизились до минимального за последние семь лет уровня, пишет газета «Ведомости».

Десять машин должны поступить в «Аэрофлот», ещё пять — в региональные авиакомпании, рассказали собеседники издания. Но совет директоров «Аэрофлота» одобрил пока покупку только пяти самолётов, переговоры продолжаются.

«Российские авиакомпании, которые могли обновить или пополнить парк „Суперджетом“, уже взяли этот самолёт, в нынешних условиях крупные поставки возможны только „Аэрофлоту“», — рассказал изданию источник, близкий к Объединенной авиастроительной корпорации.

Ранее газета «Коммерсантъ» сообщила, что с января по октябрь компания «Гражданские самолеты Сухого» смогла продать только один SSJ100. При этом выручка ГСС рухнула в 4,5 раза, до 6 млрд руб., а чистый убыток вырос в 2,5 раза.

Как рассказал один из собеседников газеты, лайнеры для «Аэрофлота» уже изготовлены. Они находятся в Комсомольске-на-Амуре, Ульяновске и Жуковском и могут быть поставлены очень быстро.

Зарубежные поставки «Суперджетов» закончились в 2017 году. 22 машины были переданы мексиканской авиакомпании Interjet, еще 7 — ирландской Cityjet. Однако мексиканцы отказались получать оставшиеся от заказа восемь лайнеров и хотят продать имеющиеся. Cityjet планировала приобрети 15 самолетов, но из-за низкого налёта самолётов отказалась даже от тех, которые уже получила.