Чиновники минфина придумали, как сократить издержки РЖД при перевозках по Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям, рассказали источники РБК. Метод оптимизации выбрали необычный: нужно сократить количество пассажирских поездов и пересадить пассажиров на самолеты, особенно на перегруженных участках.

Проблема, по мнению чиновников, в том, что пассажирские поезда следуют по Транссибу в приоритетном порядке, однако зачастую они слабо заполнены. В результате РЖД несет убытки как от пассажирских перевозок, так и от снижения грузопотока по этому маршруту.

Предложение обсуждалось в рамках рабочей группы по стабилизации цен на авиатопливо, сформированной по поручению вице-премьеров Максима Акимова и Дмитрия Козака. Детально вопрос еще не прорабатывался, уточнили собеседники издания.

В РЖД изданию ответили, что не собираются сокращать объемы «социально значимых перевозок» на дальневосточном направлении.

В 2018 году по Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям было перевезено 25,7 млн пассажиров, в том числе в дальнем сообщении — 8,4 млн пассажиров, в пригородном сообщении — 17,3 млн пассажиров, уточнили в РЖД.