Юрий Чайка раскритиковал перед депутатами Госдумы работу Минтранса и Росавиации. Недостатков оказалось очень много

Выступая на правительственном часе в Думе, генпрокурор Юрий Чайка обрушился с критикой на авиационные власти России. После его речи возникает закономерный вопрос: «А как мы вообще летаем, как это все работает до сих пор?». Главными объектами критики генпрокурора стали Росавиация и Минтранс.

Из главного: Россия так и не выполнила требования Конвенции о международной гражданской авиации, не разработаны в полном объеме документы о сертификации техники и подготовки персонала, к работе допускались перевозчики с нехваткой судов и находящиеся в предбанкротном состоянии.

«Не утверждены правила наземного и технического обслуживания воздушных судов, требования к их летной годности, типовые профессиональные программы в области подготовки авиаспециалистов», — сказал Чайка.

В конструкции около 400 самолетов были внесены изменения, не сертифицированные в РФ. По словам Чайки, с 2017 года от выполнения полетов отстранено 550 пилотов, аннулировано 160 летных свидетельств.

«В ходе надзорных проверок нами вскрывались факты неполного прохождения летным персоналом программ подготовки, отсутствия в образовательных организациях необходимого кадрового и материального обеспечения и другие», — добавил Чайка.

По данным Росавиации, всего в России в 2017 году насчитывалось около 12 тыс. пилотов гражданской авиации.