Вице-мэр Москвы оценил метро в 4,5 млрд за км. Это вряд ли

Судя по действующей сейчас программе строительства метро, оно обходится почти вдвое дороже

Стоимость строительства метро в российской столице — одна из самых низких в мире, заявил в интервью «Ведомостям» московский вице-мэр Марат Хуснуллин. Сейчас в Москве строят в основном метро мелкого заложения, его средняя стоимость — всего 4,5 млрд рублей за один километр пути. Километр метро глубокого заложения, которое в столице прокладывают в исключительных случаях, дороже — в среднем 7 млрд рублей, рассказал чиновник.

В других мегаполисах мира на строительство метро тратят куда больше — от 9,3 млрд рублей за километр в Париже до 18,5 млрд рублей в Нью-Йорке, и это «самая дорогая стройка мира», отметил вице-мэр.

Эти расчёты, по словам Хуснуллина, провёл в 2015 году институт «Ленгипротранс». Для сравнения зарубежных и иностранных строек он пересчитывал стоимость прокладки метро в других государствах по курсу 27 рублей за доллар.

Метро должно обходиться Москве значительно дороже, если исходить из принятой в 2012 году столичным правительством программы строительства подземки. К лету 2016 года программа, предусматривающая строительство более 160 км новых линий с 78 станциями до 2020 года, подорожала до 1,3 трлн рублей, подсчитывали тогда «Ведомости». Получается, что один километр столичного метро должен был стоить в среднем 8 млрд рублей. Это почти вдвое больше, чем названная Хуснуллиным сумма.

Тот же упомянутый Хуснуллиным «Ленгипротранс» на совещании по развитию метро в Санкт-Петербурге в 2015 году также называл более высокую стоимость прокладки метро в Москве: от 5,5 до 12 млрд рублей за километр в зависимости от типов строящихся линий и станций.

В чём прав Хуснуллин — это в сравнении стоимости строительства метро в Москве и за рубежом. Обычная цена одной мили метро в мире — $500 млн, писала The New York Times в марте 2018 года. С учётом нынешнего валютного курса это составляет 20,7 млрд рублей за километр, что несколько выше названных чиновником оценок. Но подземка в Нью-Йорке сейчас обходится в разы дороже, отмечала The New York Times: новые проекты стоят астрономические $2,5−3,5 млрд за милю.

В мире есть крупные города, где метро обходится заметно дешевле, чем в Москве, докладывал три года назад «Ленгипротранс». Например, в Сеуле километр метро обходится в среднем в 4,1 млрд, а в Барселоне — всего в 3,1 млрд рублей.

Разблокировать push-уведомления

Следуйте инструкциям, чтобы активировать push-уведомления