Ротенберга связали с плохим ремонтом трамвайных путей в Москве
Компании, которые активисты московского штаба Навального связывают с миллиардером, получают за это миллиарды рублей
Московский штаб Навального опубликовал новое расследование, в котором рассказывается о некачественном ремонте трамвайных путей в Москве, за который семья Аркадия Ротенберга получает миллиарды рублей. Ниже — основные факты.
- Только треть всех трамвайных путей в Москве соответствует российским нормам. И только 15% — европейским. Из-за этого еженедельно в Москве сходит с рельсов как минимум один трамвай, а скорость на некоторых участках ограничена 5 километрами в час.
- Новейшие трамваи «Витязь», на которые московские власти планируют потратить 56 миллиардов рублей, не могут разогнаться до проектной скорости. Одна из главных причин — некачественный капитальный ремонт.
- Ремонтом путей до апреля 2018 года занималась только одна компания — «Стройсервис». Она заключила контракты с правительством Москвы в сумме на 5,5 миллиардов рублей.
- Учредитель «Стрйсервиса» — Кирилл Шашуловский. Еще одна его компания — «Торгинвест». Телефон «Торгинвеста» совпадает с телефоном некого акционерного общества «Орбита Инвест», владеет которым Роман Мельчаков. Активистам удалось найти информацию, что он является представителем компании «ТрансЛом».
- РБК и «Коммерсант» утверждали, что «ТрансЛом» связана с интересами семьи Ротенбергов и занимается переработкой всего металлолома Минобороны. Из всего этого активисты делают вывод, что «близость „ТрансЛома“ и, соответственно, „Стройсервиса“ к Ротенбергам не вызывает сомнений». Однако представитель Ротенберга в своём телеграм-канале утверждает, что бизнесмен не имеет отношения к «Транслому».
- «Стройсервис» получал контракты московского правительства, практически не торгуясь. Начальная стоимость контракта на торгах снижалась не более чем на 0,1%. Однако после появления конкурента, компании «Инжталант», оказалось, что «Стройсервис» может выполнять свою работу и дешевле изначально заявленной цены. На торгах в августе, победителем которых стала эта компания, цена контракта снизилась уже на 17%.
- До того как семь месяцев назад у «Стройсервиса» появился конкурент, компания «Инжталант», начальная цена контракта на торгах снижалась не более, чем на 0,1%. После появления реального конкурента она снизилась на 17%.