Правительство будет «сдерживать» цены на топливо еще три месяца

Чиновники говорили, что не будут продлевать соглашение о стабилизации цен. Эксперты ждут, что оно будет действовать и во втором полугодии 2019 г

Правительство приняло решение продлить соглашение с нефтяными компаниями о стабилизации цен на топливо на второй квартал 2018 года, сообщил Дмитрий Козак. Вице-премьер пояснил, что одна из причин — необходимость согласовать с членами евразийского экономического союза новый механизм лицензирования экспорта нефти.

«На этот период, пока мы разрабатываем этот механизм, пока он не вступит в действие, принято решение на один квартал продлить еще раз соглашение с нефтяниками о стабилизации цен», — рассказал Козак журналистам ТАСС. Эксперт по рынку нефтепродуктов Thomson Reuters Максим Назаров считает, что властям придется продлить соглашение и на третий квартал 2019 года. «Если будет угроза (скачков цен) — продлят», — считает он.

Чуть больше месяца назад, 15 февраля 2019 года, на инвестфоруме в Сочи Дмитрий Козак заверял журналистов, что правительство сделает все возможное, чтобы отказаться от принудительной регуляции цен на топливо.

«Цены в свободное плавание не уйдут, есть экономический механизм регулирования цен на моторное топливо без заключения соглашений. Мы постараемся сделать все для того, чтобы соглашения больше не заключать», — пообещал тогда вице-премьер.

Правительство и нефтяные компании договорились о стабилизации цен на топливо в середине ноября 2018 года. По условиям соглашения, нефтяные компании обязали до конца 2018 года сдерживать цены на уровне мая-июня, а до марта 2019 года индексировать их в пределах среднегодовой инфляции.

Последний годы продажа бензина на внутреннем рынке для вертикально интегрированных российских нефтяных компаний является социальной нагрузкой, говорит Максим Назаров из Thomson Reuters

«О прибыли речь давно уже не идет», — замечает он, и поясняет, что соглашение уже вызвало затоваривание рынка. Оптовые и мелкооптовые цены на бензин рухнули, опустившись ниже экспортной альтернативы на 12.000 рублей за тонну. Причина этого — требование к нефтяникам увеличить на 3% объемы продаж по всем каналам в 2019 году по сравнению с 2018 годом. Сегодня Козак сказал, что 3%-й норматив повышенных продаж на внутренний рынок будет скорректирован, но каким образом — предстоит решить.

Чтобы предотвратить резкие скачки цен, у государства есть демпфирующий (балансирующий) механизм. Когда экспортная цена нефтепродуктов превышает внутреннюю, то государство компенсирует нефтяникам часть этой разницы, а если российские цены выше экспортных, то нефтяники возвращают часть прибыли бюджету. Козак обещает снизить в формуле демпфера условное значение средней оптовой цены для автобензина (А-92) до 51.000 р/т с 56.000 р/т.

«Это сделает демпфирующий коэффициент в части автобензина положительным при текущих мировых котировках, а не отрицательным, как сейчас — сейчас это приводит к большим финансовым потерям нефтяников», — говорит Назаров