Московский метрополитен может привлечь для перевозки пассажиров частные компании — Открытые Медиа

Московский метрополитен может привлечь для перевозки пассажиров частные компании

Фото: Антон Новодережкин / ТАСС

С 1 ноября в Москве вступят в силу новые «Правила технической эксплуатации метрополитена», рассказали «Открытым медиа» два сотрудника ГУП «Московский метрополитен». Правила утверждены постановлением правительства Москвы № 468-ПП от 28 апреля, это документ для внутреннего пользования, подписанный Сергеем Собяниным и переданный на контроль заместителю мэра Максиму Ликсутову, пояснил один из собеседников ОМ.

В документе говорится, что новые правила «определяют действия работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров метрополитеном Москвы». Предыдущая версия правил принималась более 10 лет назад, и в ней не указывалось, что перевозку могут осуществлять частные компании, этот пункт появился впервые в этом году, подчёркивает собеседник ОМ.

Метро готовят к работе с частными компаниями, утверждает сотрудник метрополитена, на аутсорсинг частникам будут переданы некоторые полномочия по перевозке пассажиров. «Нам и раньше говорили о разных вариантах развития, в том числе о том, что разные ветки могут обслуживаться разными компаниями, а за проезд будут установлены разные цены», — пояснил он.

Источник в столичной мэрии сообщил, что приватизация метрополитена в данный невозможна, речь может идти о задействовании частных наземных перевозчиков в тех случаях, когда метро не работает из-за форс-мажорных обстоятельств.

«Возможно, частным компаниям будут переданы некоторые полномочия по обслуживанию метро, — предположил председатель общественного совета министерства транспорта РФ Михаил Блинкин. — Насколько я знаю, метрополитена нет ни в каких списках на приватизацию городского имущества, и, несмотря на все слухи, всерьёз о приватизации метро не говорили даже в годы, когда столица массово приватизировала ГУПы».

«Сейчас уже есть такие коммерческие службы, которые, например, доставляют ремонтные бригады метрополитена до места поломки, возможно, их решили вписать в правила эксплуатации», — добавляет глава Общероссийского движения пассажиров Илья Зотов.

Корреспондент «Открытых медиа» направил запрос в метрополитен в прошлый вторник 9 августа, в ответе, который поступил лишь сегодня, было указано, что приватизация метрополитена не планируется, однако никаких пояснений к документу пресс-служба не дала.

Как обсуждалась приватизация московского метро

В 2009 году о возможной приватизации столичной подземки сообщил заместитель главы столичного департамента имущества Игорь Игнатов, выступая на форуме «Россия зовет!». В том же году глава департамента транспорта Василий Кичеджи предлагал объединить метрополитен и «Мосгортранс», а затем акционировать предприятие.

В 2012 году «РИА Новости» со ссылкой на проект «Стратегии социально-экономического развития Москвы до 2025 года» писали, что ГУП «Московский метрополитен» может быть акционирован с сохранением контрольного пакета акций за Москвой.

Разблокировать push-уведомления

Следуйте инструкциям, чтобы активировать push-уведомления