Жители Москвы пожаловались другу Путина на шум от пролетающих над домами самолётов
Фото: Эмин Джафаров / Коммерсантъ
Тысячи жителей Красногорского, Солнечногорского городских округов Подмосковья и московского района Митино пожаловались на грохот от самолётов, вылетающих из Шереметьево. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
По их словам, в конце прошлого года в аэропорту изменились маршруты вылетов — вместо тех, что использовались 60 лет, установили новые, проходящие над населёнными пунктами. После снятия ограничений на полёты, введённых из-за пандемии, число рейсов сильно выросло, поэтому гул практически не прекращается, мешая спать.
В разговоре с «Московской газетой» жители отметили, что грохот стал для них проблемой ещё в 2019 году, после введения в эксплуатацию третьей взлётно-посадочной полосы Шереметьево (ВПП-3). Всего от шума страдают порядка 500 000 человек. По словам жителя деревни Юрлово, самолёты над его домом пролетают с интервалов в пять минут на высоте 1200 метров.
Несколько месяцев назад участники инициативной группы жителей «пострадавших» районов пожаловались в Росавиацию, Ространснадзор и Госдуму. В мае более 7300 человек отправили обращение к президенту. В начале июля они также направили письмо Аркадию Ротенбергу — друг Путина является одним из совладельцев Шереметьево.
В управлении президента по работе с обращениями жителям Подмосковья ответили, что полёты самолётов над жилыми районами не противоречат законодательству. Ограниченность воздушного пространства Московского узлового диспетчерского района (МУДР) не позволяет устанавливать маршруты за пределами границ населённых пунктов, указали там.
В Росавиации «Коммерсанту» подтвердили, что в 2020 году в МУДР действительно изменилась схема полётов. Это связано с началом работы ВПП-3 в Шереметьево. При этом в ведомстве заверили, что принимают меры по снижению грохота: в частности, сформировано расписание, которое с 23:00 до 6:00 ограничивает полеты для самолётов, «не соответствующих установленным требованиям по уровню шума». В управлении Роспотребнадзора же сочли, что авиационные власти не провели «реальных мероприятий», чтобы снизить шум самолётов, и обратились в прокуратуру.