«Роснефть» попросила у правительства приоритет в доступе к трубам «Газпрома»

«Роснефть» обратилась в правительство, поскольку её не устраивает отсутствие приоритетного доступа своих газовых заправок к подключению к трубам «Газпрома». Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо вице-президента компании Елены Завалеевой главе департамента промышленности Кириллу Лысогорскому.

«Роснефть» считает, что долгое и затратное подключение к газотранспортной системе (ГТС) является препятствием для развития её газомоторного бизнеса, включающего в себя 13 заправок. В первую очередь, в России нет законодательно закреплённого приоритета в доступе к ГТС и, как следствие, единого порядка рассмотрения заявок на подключение, а также «перечня оснований для отказа» в доступе к трубам «Газпрома», указывается в обращении.

«Роснефть» после просьб Сечина о помощи оценила свои убытки за полгода в 113 млрд рублей

По словам Завалеевой, отсутствие регулирования доступа к ГТС для других производителей газа, строящих заправки, приводит к тому, что в регионах развитие газораспределительных сетей происходит без учёта необходимости подключения к ним таких «независимых» станций. Технической возможности подключиться к трубам либо вовсе невозможно, либо это очень дорого.

«Коммерсантъ» узнал о планах властей изъять у нефтяных компаний 200 млрд рублей. «Роснефть» против

«Коммерсантъ» отмечает, что в 2016 году «Роснефть» планировала через четыре года построить 60 заправок, а впоследствии довести их количество и вовсе до 300. Сегодня, однако, у компании только 13 АЗС, где можно заправиться компримированным газом — в первом квартале на них было реализовано 4,5 млн кубометров. Для сравнения: у «Газпрома» 335 таких станций (70% от всех заправок в стране), а по итогам 2019 года на них было продано 779 млн кубометров газа.

Сечин попросил у российских властей снизить налоги для проекта «Роснефти»

В марте правительство уже утвердило госпрограмму по развитию рынка газомоторного топлива с поддержкой в размере 19 млрд рублей. По планам кабмина к 2025 году объëм потребления газа в качестве моторного топлива должен вырасти до 2,7 млрд кубометров в год, для чего нужно ещё около 1300 новых заправок.

Россия заняла 20 из 32 мест в рейтинге стран Европы по доступности бензина для граждан

Глава Минэнерго Александр Новак в июне также просил вице-премьера Юрия Борисова увеличить долю субсидий из бюджета на перевод автомобилей на газовое топливо сразу в два раза — с 30% до 60% от стоимости переоборудования. Плюсом к этому ещё 30% субсидий должен выделять «Газпром» за счёт маркетинговых программ своего дочернего предприятия «Газпром газомоторное топливо». В итоге автовладельцам необходимо будет заплатить только 10% стоимости перевода своей машины на газовое топливо.

Власти объявили о решении поднять цены на газ. Их предлагали заморозить из-за кризиса

В середине мая глава «Роснефти» Игорь Сечин попросил президента поддержать госкомпанию в условиях пандемии и обвала цен на нефть после выхода из сделки ОПЕК+. По его мнению, правительству необходимо снизить тарифы «Транснефти» и РЖД на перевозку нефти в три раза — то есть привести их в соответствие с ценами на нефть, которые в марте обрушились до минимума. «Если в 2008 году стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100, сейчас 1200 — это сопоставимые величины. Но раньше тариф был 822 рубля за тонну прокачки, а сегодня — больше двух тысяч: 2100 рублей», — подчёркивал Сечин.

Сечин попросил правительство снизить тарифы на транспортировку нефти до уровня 2008 года