Крупнейшие российские авиакомпании резко подняли стоимость перелётов по России

В условиях пандемии крупнейшие российские авиакомпании — «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии» и Utair — в несколько раз увеличили цены на перелёты внутри страны, сообщает газета «Ведомости». По сравнению с мартом стоимость некоторых билетов в апреле и мае, по её данным, выросла на 50−110%.

Речь в первую очередь идёт о рейсах из Москвы в регионы. Претерпели ли такие же изменения обратные перевозки, издание не уточняет.

• Больше всего, обратили внимание «Ведомости», по сравнению с мартом в апреле и мае подорожали билеты из Москвы в Омск. Стоимость перелётов по этому направлению резко увеличилась в 2,4 раза у S7, «Уральских авиалиний» и Utair и «Аэрофлота», стоимость билета у последнего перевозчика достигла 9500 рублей.
• На 50−80% у этих же авиакомпаний подорожали билеты из столицы в Ростов-на-Дону, Самару, Казань, Красноярск, Иркутск и Тюмень.
• Если в марте из Москвы в Сочи можно было улететь рейсом «Аэрофлота» за 3100 рублей, теперь стоимость билетов по этому направлению увеличилась до 5900 рублей.
• За билет из столицы в Краснодар или Минеральные воды теперь придётся заплатить 5900 рублей (ещё в марте их можно было купить по 2800 рублей).
• Также увеличение стоимости билетов коснулось рейсов Москва — Санкт-Петербург (цены выросли с 2400 до 4900 рублей), Москва — Волгоград (с 3400 до 6900 рублей), Москва — Екатеринбург (с 3900 до 6600 рублей) и Москва — Пермь (с 3500 до 6900 рублей).

В S7, «Уральских авиалиниях» и Utair от комментариев по поводу происходящего отказались. В «Аэрофлоте» на запрос издания оперативно не ответили.

После того как в середине марта в России начали расти темпы распространения коронавируса, власти закрыли границы страны и постепенно полностью прекратили международное авиасообщение. У «Аэрофлота» сохранились несколько вывозных рейсов, на которых авиакомпания возвращает из-за границы на родину застрявших россиян.

В конце марта российские регионы начали вводить так называемый режим самоизоляции, который предполагает запрет для граждан выходить из дома без необходимости. Из-за пандемии тогда были закрыты все развлекательные центры, кафе, рестораны, кальянные, фитнес-центры и бассейны, а позже на карантин стали помещать целые гостиницы и хостелы. Во многих регионах россиян, приезжающих из Москвы, Подмосковья и Петербурга, где наблюдается наиболее сложная эпидемиологическая ситуация, стали на две недели размещать в профилакториях.

Таким образом, отмечает издание, во второй половине марта спрос на внутренние перелёты упал на 50%, а в первую неделю апреля рухнул до 90%, далее — на 95%. Профессор ГосНИИ гражданской авиации Александр Фридлянд поясняет, что в сложившихся обстоятельствах стоимость билетов должна была снизиться, однако данная ситуация, уверен эксперт, «совсем не рыночная»: «Летать продолжают только люди, нечувствительные к цене, которым необходимо улететь во что бы то ни стало», — отметил он, добавив, что таким образом за счёт оставшихся пассажиров авиакомпании пытаются хоть как-то отбивать расходы на выполнение рейсов.

Помимо этих крупных авиакомпаний, напоминают «Ведомости», авиаперевозки из Москвы в другие регионы также осуществляют «дочки» «Аэрофлота» «Победа» и «Россия», а также группа Nordwind. Однако «Победа» после начала эпидемии COVID-19 в России решила на два месяца остановить свою работу, Nordwind в апреле также прекратила пассажирские перевозки, авиакомпания «Россия» сейчас летает в крупные города только из Санкт-Петербурга.