Глава «Аэрофлота» сравнил нынешние цены на билеты за границу с советскими

Виталий Савельев Фото: Екатерина Кузьмина / RBC / TASS
Дешëвых билетов в Советском Союзе не было — на среднюю зарплату в то время нельзя было купить даже полбилета на рейс из Москвы в Нью-Йорк. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев.
По его словам, авиакомпания проанализировала нынешние цены на перевозки и в 1974 году (на тот момент генсеком ЦК КПСС был Леонид Брежнев) и привели расчёты на примере двух направлений — Нью-Йорка и Токио.
Так, средняя зарплата в СССР составляла 143 рубля, а билет в Нью-Йорк в 1974 году обошëлся бы в 295,5 рубля. При этом для сравнения прошлом году в России при средней зарплате в 47 800 рублей стоимость полёта в этот город составляла 20 485 рублей. «То есть сейчас вы можете купить практически два билета эконом-класса. А тогда [в советские времена] вы не могли купить даже полбилета», — отметил он.
«Аэрофлот» объявил об отмене рейсов в закрытые страны после предупреждения властей
Глава «Аэрофлота» подчеркнул, что в Советском Союзе не было дешëвых билетов не только за границу, но и на внутренние рейсы. «Внутри России всё то же самое. Если вы возьмём полёты на Дальний Восток — это около 120 рублей Москва — Владивосток в одну сторону при зарплате в 140. Никогда не было дешёвых билетов», — резюмировал Савельев.
На сайте перевозчика, по данным на 16:30 мск 17 августа, билет на рейс из Москвы в Нью-Йорк на завтрашний день обойдётся в 35 199 рублей, а во Владивосток — в 15 660.
С 1 августа Россия возобновила международное авиасообщение с некоторыми странами: рейсы из Москвы, Петербурга и Ростова-на-Дону летают пока только в Турцию, Танзанию, Швейцарию, Великобританию и Черногорию. В Турции для россиян открыты Стамбул и Анкара, а также курорты — Бодрум, Анталья и Даламан. В начале июля Евросоюз начал процесс открытия внешних границ и составил список из 12 стран, самолёты которых можно будет принимать — Россия из-за пандемии среди них не оказалась.
У россиян на фоне пандемии коронавируса резко вырос интерес к «золотым паспортам»
Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев понадеялся, что рейсы из России в страны Евросоюза всё же будут возобновлены в 2020 году. По его словам, ЕС отказывается от авиасообщения с Москвой из-за тестирования на коронавирус, что приводит к росту числа людей с COVID-19. «Конечно [есть надежда на возобновление полётов]. Многие страны ЕС нас не пускают. Но раз в две недели Евросоюз пересматривает, производит очередную оценку, и есть надежда, что всё-таки нас пустят», — подчеркнул он.
В Турции резко выросло число заражений коронавирусом после открытия курортов
Его коллега, совладелец компании S7 Group Владислав Филёв в мае, в самый разгар пандемии коронавируса, говорил, что международное сообщение будет возобновлено не раньше следующего года. По его словам, ситуацию усугубит вторая волна COVID-19, которая «вызовет те же самые действия со стороны государства» (речь идёт о карантине). «Меры самоизоляции приведут к тому, что заболеет небольшое количество людей, но мы не получим коллективного иммунитета», — рассказывал он «Коммерсанту».
Владелец S7 спрогнозировал возобновление авиасообщения с другими странами через год
В начале июля премьер Михаил Мишустин подписал постановление, по которому авиаперевозчики при режиме ЧС или повышенной готовности (он действует в большинстве регионов) смогут возвращать деньги за отменëнный рейс ваучером, который будет действовать три года. До этого пассажиры имели право получить возврат денег за рейс, отменëнный из-за пандемии. Решение поддержали в «Аэрофлоте» и «Уральских авиалиниях». «Победа» ранее предлагала клиентам возвращать деньги в виде бонусов.
«Аэрофлот» пообещал вернуть деньги вместо ваучеров пассажирам отменённых августовских рейсов