Bellingcat и Би-би-си назвали генерала ФСБ куратором операции, приведшей к крушению Boeing в Донбассе

Ключевым фигурантом дела о гибели летом 2014 года малайзийского пассажирского Boeing МН17 в Донбассе, предположительно, является действующий первый заместитель руководителя российской пограничной службы ФСБ генерал-полковник Андрей Бурлака. К таким выводам, проведя два независимых расследования, пришли журналисты Русской службы Би-би-си, а также издания The Insider и группы Bellingcat.

В материалах Объединенной следственной группы (JIT), которая ведёт официальное международное расследование падения самолёта, Бурлака, по данным журналистов, фигурирует под псевдонимом «Владимир Иванович». JIT ранее выложила несколько его телефонных разговоров с представителями самопровозглашённой Донецкой народной республики (ДНР). Также имя «Владимир Иванович» неоднократно фигурирует в переговорах ополченцев между собой.

Например, бывший министр обороны ДНР Игорь Стрелков (тоже проходит по делу о гибели МН17) говорил, что подчинялся приказам этого человека, а экс-глава ДНР Александр Бородай в разговоре с ним интересовался, могут ли «наши вертолёты совершить атаку возле Марьинки». В целом Владимира Ивановича представители ДНР, отмечает Би-би-си, называли командиром всей операции, проводимой на востоке Украины. The Insider и Bellingcat отмечают, что, согласно их выводам, именно Бурлака контролировал все поставки тяжёлой военной техники ополченцам через российско-украинскую границу.

В открытом доступе журналисты обнаружили несколько записей интервью Бурлаки, которые он давал российским средствам массовой информации (в том числе телеканалу «Звезда») и сравнили его голос с голосом «Владимира Ивановича». Анализ Национального центра медиа-криминалистики Университета Колорадо в Денвере, который эксперты проводили для Bellingcat, показал, что коэффициент соответствия голосов на аудио составляет 94.

К похожим выводам пришли в лаборатории Martin Barry Forensic Services (там исследование проводили для Би-би-си), однако, отметили, что в интервью голос Бурлаки звучит «равномерно вяло, с сильными элементами шепчущего звукообразования и без скрипучести», а Владимир Иванович говорит «напряженно, местами скрипуче, но без элементов шёпота». Подобные различия, отмечают эксперты, могут быть связаны с тем, что речь говорящего по стилистике разительно отличается в зависимости от ситуации, например, с журналистами человек привык говорить в одной манере, а с подчинёнными разговаривает в другой.

Помимо этого, продолжает Би-би-си, о том, что именно Бурлака является Владимиром Ивановичем, свидетельствует и то, что в период активной фазы операции в Донбассе генерал ФСБ неоднократно ездил в Ростов-на-Дону, который тогда являлся основным перевалочным пунктом для российских военных, направляющихся на восток Украины. Сведения о его перемещениях в период с 2014-го по 2019 год телерадиокомпании предоставил источник, имеющий доступ к системе «Розыск-Магистраль», где хранятся данные о передвижениях граждан на поездах, самолётах и автобусах. Из них следует, что в последний раз Бурлака был в Ростове-на-Дону (каждый раз вылетал из Москвы) в день, когда в Донбассе был сбит пассажирский Boeing. На следующие сутки он отбыл в столицу и больше в Ростов не возвращался.

В Кремле и российском МИД данные об участии Бурлаки в операции на востоке Украины пока никак не комментировали. Москва придерживается позиции, что Россия не имеет никакого отношения к произошедшему с пассажирским Boeing в Донбассе. JIT фигурантами дела о гибели самолёта прежде назвала одного украинца и россиян, среди которых — Стрелков.

Он в настоящий момент находится в Москве. Прежде Стрелков утверждал, что ополченцы к крушению лайнера не причастны. В беседе с Би-би-си по поводу Бурлаки Стрелков сначала долго не мог вспомнить, о ком идёт речь, а когда журналисты упомянули Владимира Ивановича, сказал: «Я понял, это связано с Boeing. Ну, вы знаете мой ответ: ополчение Boeing не сбивало, больше ничего не комментирую».

Бородай на звонки не ответил.

Пассажирский Boeing «Малайзийских авиалиний», выполнявший рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на востоке Украины в июле 2014 года. Погибли все 298 человек, которые находились на тот момент на борту лайнера, среди них были в том числе граждане Нидерландов, Малайзии, Австралии, Индонезии, Великобритании и других стран. Следствие пришло к выводу, что самолёт был сбит из российской зенитной ракетной системы «Бук», которая была дислоцирована в Донбасс из Курска. В российских МИД и Минобороны это отрицают.