АвтоВАЗ из-за дефицита микрочипов начал выпускать автомобили без магнитолы

АвтоВАЗ отказался от мультимедийной системы и мультируля с функцией круиз-контроля в новых партиях моделей Lada Vesta, Xray и Largus. Это связано с дефицитом микроэлектронных компонентов, пишут «Ведомости» со ссылкой на крупных дилеров марки.

Стоимость такой комплектации Lada только на 10 000−13 000 рублей дешевле, чем модели с этими опциями. Представитель одного из продавцов Lada рассказал, что покупатели доплачивают за мультимедийную систему 50 000 рублей, так как у них «нет выбора». По его словам, дефицит на Lada Largus и Lada Vesta в полных комплектациях не восполнится до сентября.

Гендиректор «Транстехсервиса», торгующего Lada, Вячеслав Зубарев рассказал, что автомобили без магнитолы и мультируля пользуются спросом. По его словам, АвтоВАЗ исключил «не самые необходимые вещи», а многие покупатели спешат оформить сделку быстрее из-за роста цен. С 1 июля весь модельный ряд завода подорожает на 15 000−25 000 рублей, уточнил Зубарев. АвтоВАЗ пока не давал комментариев об этом.

Покупатели или соглашаются получить автомобиль в срок, но без части опций, или ждут новых поставок, но в полном оснащении, говорит Зубарев. «Эти изменения обговариваем с клиентами, которые уже внесли предоплату на автомобиль», — пояснил он.

Дефицит микроэлектронных компонентов повлиял на автомобильный рынок по всему миру. Как отметили «Ведомости», из-за этого автопром всего мира поставит в 2021 году на 4 млн автомобилей меньше, чем планировалось. В начале июня АвтоВАЗ приостанавливал производство на трёх линиях из-за продолжающегося дефицита поставок электронных компонентов, писал «Интерфакс».

В течение 2020 года компания шесть раз поднимала на несколько процентов цены на практически все автомобили линейки Lada. Стоимость самого популярного автомобиля на российском рынке — Lada Granta — начинается с примерно 490 000 рублей. Несмотря на это, в прошлом году чистый убыток компании составил 196 млн евро.