«Аэрофлот» предложил продавать билеты без гарантии перелёта и точной даты рейса

«Аэрофлот» предложил продавать россиянам авиабилеты с возможностью менять условия перелёта без согласия на то самого клиента. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на обращение, направленное в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Документ, который подготовил «Аэрофлот», при этом оформлен как законопроект о внесении поправок в Воздушный кодекс России. Согласно идее нацперевозчика, в стране нужно ввести специальный тариф, при котором компании сами смогут менять дату, рейс, маршрут и класс обслуживания пассажиров.

В указанных случаях перевозчики всё равно должны будут заплатить компенсацию клиенту в размере 30 000 рублей (это максимальный размер). Примечательно, что это возмещение ущерба будет положено не во всех обстоятельствах: например, деньги не выплатят, если уведомление о невозможности предоставить место на борту придёт пассажиру за две недели до вылета.

На обслуживание сенаторов и депутатов Госдумы в аэропортах из бюджета потратят 66,5 млн рублей

В пояснительной записке к законопроекту указано, что данная инициатива «негарантированных» тарифов позволит снизить среднюю стоимость билета на 2%. Глава АЭВТ заявил «Ведомостям», что рассмотрение инициативы «Аэрофлота» отложили до конца февраля, пока собираются мнения других перевозчиков («Уральских авиалиний», S7, UTair, Red Wings и других). Инициатива не будет обсуждаться до «полноценного возобновления авиасообщения с другими странами», отметил в разговоре с изданием представитель Минтранса.

В июне прошлого года «Ведомости» узнали, что «Аэрофлот» получил субсидии, призванные частично компенсировать убытки из-за пандемии COVID-19, на особых условиях. Так, компании группы — «Аэрофлот», «Россия» и «Аврора» — получили деньги от властей сразу, в то время как другим —негосударственным — авиаперевозчикам субсидии выплачивали лишь помесячно.

В пресс-службе Red Wings инициативу при этом уже поддержали: «Ведомостям» там заявили, что часть пассажиров действительно готовы покупать билеты по таким тарифам в обмен на риск (если они будут дешёвыми). В самом «Аэрофлоте» сообщили, что от своей идеи уже отказались. Сейчас в актуальной повестке эта идея не рассматривается, сообщил изданию представитель авиакомпании Михаил Дёмин. Он пояснил, что новые тарифы компания разрабатывала во время пандемии как способ «придать пассажирам уверенности».