Как следователи нашли «Бук», который сбил рейс МН17
Объединенная следственная группа из Нидерландов считает доказанным: ракетный комплекс, выпустивший ракету по пассажирскому самолету, прибыл из России
Зенитно-ракетный комплекс «Бук», сбивший малазийский Boeing 777, следовавший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур над Донецкой областью 17 июля 2014 года, прибыл из расположения 53-й зенитной ракетной бригады российских Вооруженных сил, дислоцирующейся в районе Курска. Об этом в четверг, 24 мая, заявил объявила Международная следственная группа (JIT).
Как расследователи пришли к такому выводу? С помощью показаний свидетелей, фотографий и видео, в том числе размещенных в соцсетях, они выделили специфические особенности «Бука», «засветившегося» в июле 2014 года в районе гибели самолета.
Вот что это за особенности:
по левому борту — отметка центра тяжести, транспортная маркировка и прямо под ними — белое пятно на щитке гусениц. Два небольших пятна на месте, где обычно указан бортовой номер;
по правому борту — белое пятно на щитке гусениц и небольшой разрыв в щитке. На втором с конца опорном гусеничном катке нет спиц.
После этого следователи изучили фотографии множества российских и украинских ЗРК «Бук», состоящих на вооружении российской и украинской армий. Отмеченные особенности совпали только с одним ЗРК — российским, прибывшим к границе с Украиной из расположения 53-й зенитной ракетной бригады под Курском.
Судя по многочисленным съемкам с регистраторов автомобилей, 23 июня из расположения бригады в южном направлении выдвинулся конвой из пятидесяти транспортных средств, в том числе несколько тягачей с ЗРК «Бук». JIT уверяет, что с помощью привязки к объектам на Google View подтвердила местоположение колонны на всех записях. Последний раз эту автоколонну сняли в 25 км от границы с Украиной.
Характерные особенности одной из ракетных установок, входившей в состав колонны, полностью совпали с теми, что были обнаружены у «Бука», считающегося виновным в гибели пассажирского самолета под Донецком.
Единственное отличие: у снятого в России ЗРК «Бук» в бортовом номере видны цифры 3 и 2. У «Бука», замеченного на Донбассе, на этом месте лишь белые отметины. Но их местоположение совпадает с цифрами 3 и 2. Перед боевым использованием ракетной установки бортовые номера обычно закрашивают, отмечено в материалах следственной группы.
Официальных обвинений JIT России и её гражданам не предъявила. Но группа полагает, что военнослужащие 53-й бригады и связанных с ней подразделений могли знать про операцию, для которой предназначался «Бук», сбивший впоследствии самолет малайзийских авиалиний, а также могли принимать в ней участие.
В JIT отметили, что Россия не сообщала ей о том, что БУК 53-й бригады находился на Восточной Украине, хотя они просили предоставить любую информацию, которая может помочь расследованию.
Теперь JIT «не желает более получать информацию только от Российской Федерации и призывает общественность, включая СМИ, помочь с ответами на вопросы о контроле и использовании «Буков».
Что такое JIT
Международная следственная группа (JIT) была создана в августе 2014 года для проведения уголовного расследования крушения Boeing-777 малайзийских авиалиний на Востоке Украины, поиска и наказания виновных. Сейчас в JIT входят представители Нидерланд, Бельгии, Австралии, Украины и Малайзии. Срок работы группы неоднократно продлевался.
В сентябре 2016 года группа опубликовала предварительный доклад, в котором говорилось, что малайзийский самолет был сбит ракетой 9М38, выпущенной ЗРК «Бук». ЗРК, как утверждают следователи, был доставлен на Украину из России, а после уничтожения Boeing был возвращен обратно. Москва раскритиковала следствие, назвав его «предвзятым». По словам представителя МИД Марии Захаровой, Россию фактически отстранили от следствия, при этом наделив Украину полноправным статусом.
В 2017 году участники JIT договорились, что суд над обвиняемыми в причастности к крушению самолета будет проводиться в Нидерландах. Процесс пройдет по голландским законам.
Пока конкретные обвинения никому не предъявлены. В марте 2018 года стало известно, что слушания пройдут в окружном суде Гааги. Процесс будет единым для всех пострадавших вне зависимости от национальности. Всего на рейсе MH17 были граждане 17 государств.
Если возможности экстрадировать обвиняемых не будет, они смогут принять участие в слушаниях по видеосвязи. Как отмечено в пресс-релизе, «это очень важно, в том числе и потому, что конституция Украины запрещает выдачу граждан за рубеж».
