Российская авиакомпания должна компенсировать им по меньшей мере £3,1 млн издержек в Высоком суде Лондона

Крупнейший российский авиаперевозчик попросил Высокий суд Лондона завершить судебные разбирательства с компаниями Forus Holding, Forus Leasing SA, Forus Finance Limited, владельцами которых были бежавшие в Лондон Борис Березовский и работавший на него Николай Глушков. Глушков лично также был ответчиком по иску. Об этом «Открытые медиа» узнали из решения суда, опубликованного 6 июля.

«Аэрофлот» отказался объяснить причины, по которым не стал продолжать процесс. Компания также не извинялась перед ответчиками и публично не отказывалась от своих обвинений, указано в материалах суда.

«Аэрофлот» судился со структурами Forus, Березовским и Глушковым с 2010 года. К этому времени оба бизнесмена давно уже жили в Великобритании. Авиаперевозчик обвинял их в выводе средств «Аэрофлота» через Forus в 1990-е годы. Тогда Березовский был акционером, а Глушков — заместителем гендиректора компании. Ответчики полностью отрицали свою вину.

В 2013 году Березовский был найден задушенным в своем британском поместье. Основная версия его смерти — самоубийство. Тело Николая Глушкова со следами удушения обнаружили в его лондонском доме 12 марта 2018 года. Полицейское расследование его смерти еще не закончено.

Ответчиками по иску стали их наследники.

Из решения суда следует, что 10 апреля 2018 года должны были начаться слушаниям по делу Forus. Глушкову предстояло 12 марта давать показания в суде. Через день после его смерти, 13 апреля юристы «Аэрофлота» заявили о желании прекратить процесс.

В материалах суда не названа сумма, которую собирался взыскать «Аэрофлот», однако до начала слушаний юрист авиакомпании говорил об ущербе в 9 млрд рублей или $122 млн. В марте 2017 года Савеловский суд Москвы признал Глушкова виновным в хищении $122 млн, приговорив его заочно к 8 годам лишения свободы и штрафу в 1 млн рублей.

Теперь, по решению Высокого суда Лондона, российская авиакомпания сама должна полностью компенсировать ответчикам судебные издержки. Они еще не подсчитаны, однако известно, что выплаты составят не менее £3,1 млн ($4,1 млн). Эту сумму ранее называл суд, первоначально решивший, что «Аэрофлот» должен оплатить только часть расходов ответчиков. Из нее на Forus приходится £2.5 млн ($3,3 млн), что составляло 60% их издержек, а на представителей Глушкова — £600 тысяч ($800 тысяч, 43% расходов). Однако затем судья решил, что компенсации подлежат все их судебные издержки.

Ответчики в ходе процесса обвинили «Аэрофлот» в том, что его действия были политически мотивированными и использовались для оказания давления. Кроме того, судья посчитала «предвзятым» судебное преследование Глушкова. «Аэрофлот» отрицал политическую мотивированность процесса.

Отказ авиакомпании от процесса представители компаний Forus и Глушкова посчитали признанием слабости обвинения. Судья Вивьен Роуз отказалась комментировать действия «Аэрофлота», признав при этом, что отказ от продолжения процесса может «говорить, что компания осознала недоказуемость своих обвинений и слабость своих позиций».

Но, возможно, причина в невозможности взыскать средства в наследников Березовского. Среди них — дети и бывшие жены. Из материалов суда следует, что Березовский к моменту смерти разорился. В судебных документов указано, что, оказывается, управляющая наследством Березовского компания Grant Thornton в июле 2016 года согласилась перечислить российской авиакомпании £82 млн, но выплаты не были сделаны из-за отсутствия средств.

У Глушкова денег для выплат тоже не осталось. Родственники, как следует из материалов дела, оценивали его состояние менее чем в £250 тысяч. Если это действительно так, то, по британскому законодательству, единственным наследником бизнесмена будет его гражданский партнер Денис Трушин.

«Открытые медиа» направили в «Аэрофлот» запрос о причинах отказа от иска в Высоком суде Лондона.