У властей просто нет другого выхода — если прекратить искусственно сдерживать стоимость бензина, то возможны социальные потрясения

Соглашение о заморозке цен на автомобильное топливо, действующее до конца июня, может быть продлено еще на три месяца, рассказали «Открытым медиа» три источника на внутреннем рынке нефтепродуктов. «Настроение в отрасли такое, что продлят. Будут и дальше держать», — сказал один источник, который занимается оптовыми поставками топлива.

В 2019 году цены на бензин в России почти не растут — с начала года бензин подорожал на 0,7%, дизтопливо подешевело на 0,5%, сообщал «Интерфакс» со ссылкой на Росстат. Это стало возможно благодаря тому, что правительство и нефтяные компании в ноябре 2018 года договорились до марта 2019 года индексировать цены в пределах среднегодовой инфляции. Затем это соглашение было продлено на второй квартал 2019 года, хотя ещё в феврале профильный вице-премьер Дмитрий Козак говорил, что правительство не намерено это делать.

«[Сейчас] ситуация очень непростая. Если не будет ограничений, цены в опте могут улететь в космос очень шустро. А это вызовет очень большую социальную неприязнь», — говорит один из собеседников «Открытых медиа». Он считает, что только «воля правительства» сейчас удерживает розничные цены от скачка. Другой источник говорит, что вряд ли чиновники нашли другой механизм, который позволит сохранить цены в пределах инфляции.

Третий источник подтвердил, что пока таких инструментов у правительства «не просматривается». «Если соглашение отменить, оптовые цены [на автомобильное топливо] могут резко вырасти, а социальные потрясения и проблемы никому не нужны», — говорит он.

Соглашение правительства и нефтяников о заморозке топливных цен действует до 1 июля. Чиновники пока не обсуждали с бизнесменами вопрос о продлении соглашения, сказал «Открытым медиа» представитель Козака Илья Джус.

У правительства есть инструмент, который оно способно обрушить на нефтяников в случае резкого скачка розничных цен — это заградительная пошлина на нефтепродукты в размере 90% от пошлин на нефть. Её власти могут вводить с 2019 года, однако до сих пор правительство этим не пользовалось. Эксперты и сами нефтяники утверждают, что продажа бензина на внутреннем рынке для вертикально интегрированных российских нефтяных компаний является социальной нагрузкой, и о прибыли в этом сегменте речи не идет.